高級ミドルセダン!レクサスISシリーズの買取価格の査定相場

レクサスISの基本スペック(IS350)


新車価格帯 サイズ 燃費
5,443,000円~ 全長4,665mm×全幅1,810mm×全高1,430mm 10.0km/L
排気量 最高出力 最大トルク
3.456L 234kW(318PS)/6,400r.p.m. 、380N・m(38.7kgf・m)/4,800r.p.m.


レクサスISシリーズはトヨタの高級ブランド「レクサス」からラインナップされているミドルクラスの4ドアセダンです。

ちなみに車種名となる「IS」はインテリジェント・スポーツ・セダンの「Intelligent Sport」の頭文字から名付けられました。





モデルの変遷


レクサスISシリーズの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代(GXE/JCE10L型)モデル

1999年にレクサスISの初代モデルがヨーロッパや北米市場で販売がスタートしました。レクサスのエントリーモデルとしてどちらの市場でも人気を集めました。

ちなみに初代モデルは日本国内では販売されていません。


2代目(GSE2#型)モデル

レクサスIS
2005年から日本国内でもレクサスブランドが開業され、GSシリーズやSCシリーズと同時にISシリーズもラインナップされました。

販売スタート当初は4ドアセダンタイプのみで初代モデルに存在していたステーションワゴンタイプは廃止されました。

日本国内においては、排気量3.5Lエンジン搭載の「IS350」と排気量2.5Lエンジン搭載の「IS250」の2グレードが設定されていました。

2009年にはコンバーチブルの2ドアクーペ「IS C」グレードが新たにラインナップされました。電動開閉式が採用されたメタルトップは軽量なアルミニウム合金となっていて、屋根の自動開閉は20秒の短時間で完了します。


3代目(ASE30/GSE3#/AVE30型)モデル

レクサスIS
2013年から3代目ISシリーズが登場しました。この3代目モデルからISシリーズで初となるハイブリッド仕様の「IS300h」がラインナップされました。

2015年にはレクラスブランドの日本開業10周年を記念した特別仕様車「F SPORT X Line」が発売されました。

同年7月、NX200tに搭載されている2.0Lターボエンジンである8AR-FTS型エンジンを搭載した「IS200t」が新たに追加されました。

翌年の2016年には特別仕様車「F SPORT Mode Plus」が発売されています。





現行モデルの特徴

レクサスIS

グレード

2.5Lエンジン搭載の「IS250」、ターボエンジン搭載車の「IS200t」、3.5Lエンジン搭載の「IS350」、ハイブリッドシステム搭載車の「IS300h」が用意されています。さらに各グレードは下記のように細分化されています。

【IS250】
ベースグレード、”version L”、”F SPORT”

【IS200t】
ベースグレード、”version L”、”F SPORT”、”F SPORT Mode Plus”

【IS300h】
ベースグレード、”version L”、”F SPORT”、”F SPORT Mode Plus”

【IS350】
ベースグレード、”version L”、”F SPORT”


外観

レクサスブランド全体の新デザインアイコンである「スピンドルグリル」がISシリーズにも採用されています。

また、ヘッドランプユニットから独立した斬新なL字型のLEDクリアランスランプを装着するなど、個性的で洗練されたエクステリアとなっています。

室内

ホイールベースが延長されたことによって後席の居住性が改善されました。

インテリアデザインは薄く水平軸の通ったインストルメントパネルが大きな特徴となっています。

さまざまな箇所に金属を削り出し、丹念に磨き上げたような高輝度シルバーやドアトリムが取り入れられ、個性的な印象を抱かせます。


走行性能

2代目モデルから継続したV型6気筒エンジン(排気量2.5Lと3.5Lの2種類)と、2.0Lターボエンジンの8AR-FTS型エンジンが用意されています。

ハイブリッドシステム搭載車には直列4気筒2.5Lエンジンが搭載されていて、燃費性能は23.2km/Lを達成しています。





レクサスISシリーズの買取査定相場


レクサスISシリーズの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2015年 IS300h F SPORT シルバー 0~1万km 4,230,000円
2014年 IS300h F SPORT ホワイトパール 1万~2万km 3,270,000円
2014年 IS350 F SPORT シルバー 0~1万km 3,300,000円
2013年 IS350 F SPORT ブラック 2万~3万km 2,950,000円
2013年 IS250C F SPORT ブラック 5万~6万km 3,015,000円
2011年 IS250 F SPORT ホワイトパール 6万~7万km 2,117,000円
2009年 IS250 version L ホワイトパール 4万~5万km 1,395,000円
2007年 IS250 ベースグレード レッド 6万~7万km 1,108,000円
2006年 IS250 version S シルバー 9万~10万km 696,000円
2006年 IS250 ベースグレード ホワイトパール 9万~10万km 512,000円
2005年 IS250 version L ホワイトパール 11万~12万km 872,000円




モデル別の買取相場傾向


レクサスISシリーズのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(ASE30/GSE3#/AVE30型)

2013年から登場した新しいモデルなので、非常に高値で取引されています。人気のある「IS350」や「IS300h」などは300万円を超える高価買取も期待出来ます。


先代モデル(GSE2#型)

現行モデルが登場した後でも中古車市場ではまだまだ人気があります。平均買取相場としては、70万円~100万円辺りで推移しています。

高年式でコンディションが良い車両なら150万円を超える高値で買い取ってもらえるケースもあります。





口コミ・体験談


実際にレクサスISシリーズを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。


私は現行モデルのIS350(version L)の買取査定を依頼しました。中古車市場では現行モデルのレクサスISは人気があり、310万円という高値で買い取ってもらうことができました。3年以上乗っているにも関わらず、新車の半値以上の金額で売れてよかったです。(49歳・東京都)


先代モデルの「IS250 F SPORT」から他の車種に乗り換えるためにスマホから買取査定を申し込みました。担当のスタッフの方の対応が親切で気持ちよく査定手続きを実施することができました。先代モデルということでそれほど買取金額に関して期待はしていなかったのですが、190万円という査定金額を提示してもらえました。買取査定って結構高く売れるんですね!(52歳・広島県)





まとめ


レクサスISシリーズは高級車で、さらに中古車市場でも人気がある車種の一つなので高価買取を期待することができます。

現行モデルはもちろんですが、先代モデルであっても高年式でコンディションが良い場合は200万円近い買取金額を提示してもらえるケースも多々あります。


現行モデルのISシリーズでは「IS300h」や「IS350」、スポーティバージョンの「F SPORT」などが特に査定評価が高く、高価買取を狙うことができますよ!






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