コンパクトミニバン!マツダ・プレマシーの買取価格の査定相場

マツダ・プレマシーの基本スペック(SKYACTIV)


新車価格帯 サイズ 燃費
2,008,800円~ 全長4,585mm×全幅1,750mm×全高1,615mm 15.2~16.2km/L
排気量 最高出力 最大トルク
1.997L 111kW(151PS)/6,000r.p.m. 190N・m(19.4kgf・m)/4,100r.p.m.


マツダ・プレマシーはコンパクトサイズのミニバン車種です。

2013年からは「SKYACTIV」搭載車もラインナップされて、走行性能と燃費性能が向上していますね!





モデルの変遷


マツダ・プレマシーの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代(CP系)モデル

マツダ・プレマシー
マツダ・プレマシーの初代モデルは1999年から発売がスタートしました。ファミリアをベースにしたコンパクトミニバンとして開発されました。

排気量1800ccのガソリンエンジンを搭載していて、トランスミッションは4速コラムシフトATが導入されていました。

また、この初代モデルは提携先のフォードにイクシオンとしてOEM供給されていました。


2代目(CR系)モデル

マツダ・プレマシー
2005年に2代目モデルが登場しました。アクセラのプラットフォームが取り入れられたことによって全幅が大きくなり、3ナンバーサイズにアップしました。

2007年のマイナーチェンジでボンネットとバンパーをワンラインに繋がったフロントデザインに変更されました。5速AT仕様を2WD車の全グレードに拡大され、加速性能もアップしています。


3代目(CW系)モデル

マツダ・プレマシー
2010年から3代目プレマシーが登場しました。翌年の2011年には上質でスポーティーな内外装を施した特別仕様車「20S Prestige Style(プレステージスタイル)」が発売されています。

2013年のマイナーチェンジでは2WDの「i-stop」搭載車において、新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」をマツダ製のミニバンで初めて導入されることになりました。





現行モデルの特徴

マツダ・プレマシー

グレード

1)SKYACTIV搭載車
標準グレードの「20C-SKYACTIV」、装備が充実したハイグレードな「20S-SKYACTIV」、特別仕様車の「20S-SKYACTIV CELEBLE」、最上級グレードの「20S-SKYACTIV L Package」がラインナップされています。

2)4WD車
4WD車の「20C」と多彩な装備が追加したハイグレードな「20S」が用意されています。


外観

フロントグリルからボディ全体へと連続的に流れていく独自デザイン「NAGARE」を採り入れながら、ダイナミックでスタイリッシュなエクステリアとなっています。

力強く張り出したリアフェンダーと低い位置のリアコンビネーションランプを取り入れたことによって、ワイドで安定感のあるリアビューが実現しました。


インテリア

精巧で上質なメータデザインや、ひと目でスイッチがわかる直感的レイアウトがドライバーに好評です。

シートアレンジも多彩で使い方に合わせて柔軟にシートを移動させることができます。


SKYACTIV TECHNOLOGY

新世代高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」が搭載されています。高圧縮比によって優れた低燃費とパワーを両立することに成功しました。燃費性能は16.2km/Lを実現しています。

さらに新世代高効率6速オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」によって、MTのようなダイレクト感のあるシフトフィールや、力強い加速、スムーズな変速、そして低燃費も同時に実感できます。





マツダ・プレマシー買取査定相場


マツダ・プレマシーの買取査定を依頼して、実際に提示された買取相場を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2014年 20S-SKYACTIV ブラック 3万~4万km 1,150,000円
2013年 20S-SKYACTIV L Package シルバー 2万~3万km 1,240,000円
2012年 20CS シルバー 6万~7万km 446,000円
2011年 20S グレー 4万~5万km 790,000円
2010年 20CS ブラック 8万~9万km 195,000円
2009年 20Z ワイン 7万~8万km 316,000円
2009年 20S シルバー 8万~9万km 155,000円
2008年 20Z シルバー 9万~10万km 150,000円
2007年 20S パープル 7万~8万km 124,000円
2006年 20C リミテッド 5万~6万km 50,000円以下
2005年 20S 4WD ホワイトパール 6万~7万km 152,000円
2005年 20S レッド 7万~8万km 110,000円





モデル別の買取相場傾向


マツダ・プレマシーのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(CW系)

後期タイプでコンディションが良好な場合は100万円を超える高値で買い取ってもらえるケースが多いです。前期タイプの場合は30万円~50万円くらいが平均相場となっています。


先代モデル(CR系)

中古車市場のメインは現行モデルのプレマシーに移っているので、査定評価は相対的に低くなっています。10万円~20万円くらいが平均買取相場となります。


初代モデル(CP系)

初代モデルはほとんどニースがなく、5万円以下の底値で取引されるケースが多いです。





口コミ・体験談


実際にマツダ・プレマシーを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。


5年落ちのプレマシー「20S」から乗り換えようと思い、買取査定サービスを申し込みました。初めて買取査定を利用したのですが、担当オペレーターの方が親切に流れを説明してくれたので不安なく実施することができました。走行距離が短くてコンディションが良いということで55万円で買い取ってもらうことができました。今度車を売るときにも利用しようと思っています!(36歳・京都府)


10年以上乗っているプレマシーを売却するために買取専門店に依頼をしました。10万円でも買値が付いたら良いと思っていたのですが、実際には18万円で買い取ってもらうことができました。下取りに出したらこんな高い金額で買い取ってもらえなかったと思いますね。(44歳・長野県)





まとめ


マツダ・プレマシーの買取は現行モデルと先代モデルが中心となっています。最近では現行モデルの流通量が増えてきていることもあって、先代モデルの査定相場が下落傾向にあります。

そのため、先代モデルを少しでも高く売りたいという場合は早めに買取専門店に買い取ってもらうことをお薦めします。


中でも「「SKYACTIV」グレードは中古車市場でも人気があり、上級グレードの「20S-SKYACTIV」や「20S-SKYACTIV L Package」なら、より高値で買い取ってもらえる可能性が高いですね!




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