ワンボックス軽自動車!マツダ・スクラムワゴンの買取価格の査定相場

マツダ・スクラムワゴンの基本スペック


新車価格帯 サイズ 燃費
1,436,400円~ 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,910mm 16.2km/L(2WD)、14.6km/L(4WD)
排気量 最高出力 最大トルク
0.658L 47kW(64PS)/6,000r.p.m. 95N・m(9.7kgf・m)/3,000r.p.m.


マツダ・スクラムワゴンはワンボックスタイプの軽自動車で、ファミリー層から人気があります。

マツダの工場では生産されておらず、スズキ・エブリィワゴンのOEM車として供給されています!





モデルの変遷


マツダ・スクラムワゴンの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代モデル

マツダ・スクラムワゴン
1999年にマツダ・スクラムワゴンの初代モデルが誕生しました。バンタイプよりもシート位置を90mm後方に設置したことでゆとりを持った足下スペースが確保されていました。

2000年5月の一部改良では、運転席・助手席SRSエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー付シートベルト等の安全装備を標準装備、あるいはオプション設定となりました。


2代目モデル

マツダ・スクラムワゴン
2005年9月に2代目モデルが登場しました。インパネシフトが採用されたことでウォークスルーが可能になりました。

助手席の前倒しやフルフラット、150mmスライド機構などによって多彩なシートアレンジが可能となっています。

2007年7月の一部改良では前席シートの座面を改良して座り心地が改善されています。


3代目モデル

マツダ・スクラムワゴン
2015年3月から3代目スクラムワゴンの販売がスタートしました。室内長・室内高・室内幅をそれぞれ拡大し、ロングホイールベース化することで室内の居住性が向上しました。

安全面も考慮され、レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC&TCSを標準装備しています。





現行モデルの特徴

マツダ・スクラムワゴン

グレード

標準ブレードの「PX TURBO」、上位グレードの「PZ TURBO」、電動オートステップなどの便利な機能が充実した最上位グレードの「PZ TURBO SPECIAL」がラインナップされています。


外観

スタイリッシュなボクシータイプのデザインが特徴です。リアコンビランプをバンパー組込型に変更し、フロント部分には水平基調のメッキパーツを採用しています。


室内

内装に関してはベージュ基調にシルバーのアクセントを盛り込んだデザインとなっています。

4人乗ってもゆとりのある荷室スペースも確保されています。多彩なシートアレンジでゴルフバックやスキー板、スノーボードなども簡単に積むことができます。また、フルフラットにすることでリラックスできる空間を作り出すことも可能です。


走行性能

パワフルかつ低燃費のR06A型ターボエンジンが搭載されています。JC08モードで2WDが16.2km/L、4WDが14.6km/Lの燃費数値を実現しています。

最小回転半径が4.5mとなっているので、狭い路地や縦列駐車も簡単にできます。




マツダ・スクラムワゴンの買取査定相場


マツダ・スクラムワゴンの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2015年 PZターボ シルバー 0~1万km 945,000円
2014年 PZターボ スペシャルパッケージ ブラック 2万~3万km 858,000円
2013年 PXターボ パープル 2万~3万km 723,000円
2011年 PZターボ 4WD ブラック 3万~4万km 763,000円
2009年 PZターボ 4WD ブラック 3万~4万km 521,000円
2008年 PZターボ ブラック 10万~11万km 198,000円
2007年 PX シルバー 9万~10万km 236,000円
2007年 PZターボ 4WD ブラック 4万~5万km 378,000円
2005年 PZターボ スペシャルパッケージ ブラック 9万~10万km 338,000円
2001年 スタンドオフ エアロターボPZ 7万~8万km 63,000円





モデル別の買取相場傾向


マツダ・スクラムワゴンのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル

2015年から登場した新しいモデルなので、中古車市場の流通台数は少ないです。ほぼ新車のようなコンディションの車両が多いので100万円に近い金額で買い取ってもらうことができます。


先代モデル

中古車市場ではこの先代モデルがメインとなって流通しています。高年式モデルの場合は60万円~90万円くらいの高値で買い取ってもらえるケースもあります。

一方で10年落ちモデルの場合は20万円~30万円付近で取引されています。


初代モデル

初代モデルはほとんどニーズがなく、大半の車両は10万円以下で取引されています。





口コミ・体験談


実際にマツダ・スクラムワゴンを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。

7年ほど前に購入したスクラムワゴン(PXターボ)の車検の時期に合わせて車を手放そうと思い、買取専門店に査定を依頼しました。スマホから簡単に申し込むことができました。走行距離は4万kmくらいで大きなキズや汚れもないということで45万円で買い取ってもらえました。査定を受ける前は「30万円くらいかな・・・」と勝手に予想をしていたのですが、予想した金額よりもはるかに上回っていたので納得して売却することができました。(42歳・静岡県)


新しい車に乗り換えるために愛車のスクラムワゴンを買取専門店に買い取ってもらいました。初めて買取査定サービスを利用したのですが、想像していた良いも手続きが簡単でした。買取価格は22万円でした。私のスクラムワゴンは購入してから10年以上も経過しているモデルだったので、20万円を超えれば満足です。車両の引き取りもスムーズに実施してもらいました。今後車を売るときも買取査定サービスを利用するつもりです!(46歳・長野県)





まとめ


マツダ・スクラムワゴンはワンボックスタイプの軽自動車ということでファミリー層から人気があり、中古車市場でも安定したニーズがあります。

高年式モデルでコンディションが良い車両なら、70万円~100万円付近で買い取ってもらうことも可能です。


現行モデルの場合は上位グレードの「PZ TURBO」や最上位グレードの「PZ TURBO SPECIAL」は平均買取相場よりも高価買取が期待出来ますよ!






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