メルセデスベンツ・SLクラスの買取価格の査定相場

基本スペック

新車価格帯 サイズ 燃費
12,650,000円~ 全長4,640mm×全幅1,875mm×全高1,305mm 11.6km/L
排気量 最高出力 最大トルク
2.996L 270kW(367PS)/5,500-6,000r.p.m. 500N・m(51.0kgf・m)/1,800-4,500r.p.m.


メルセデスベンツ・SLクラスはクーペタイプ、カブリオレタイプの高級スポーツカーです。

初代モデルは1954年に誕生していて、メルセデス・ベンツが販売するシリーズの中でも一番長い歴史を持っている車種としても知られています!





モデルの変遷


メルセデスベンツ・SLクラスの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代(W198)モデル

メルセデスベンツ・SLクラスの歴史は古く、初代モデルは1954年に誕生しました。ガルウィングドアと世界初となるガソリン直噴エンジンを搭載した2シーター・クーペでした。

初代モデルの300SLは「スポーツカー・インターナショナル」誌が歴史上に存在するスポーツカーにおいて堂々の5位にランクインしている名車です。


2代目(W113)モデル

1963年から2代目モデルが登場しました。先代モデルよりもスポーツカー的な要素は薄れて、ツーリングカーのような特性となっています。

生産台数に関しては230SLが19,831台、250SLが5,196台、280SLが23,885台を記録しました。


3代目(R107)モデル

1971年から3代目モデルが登場しました。着脱可能なハードトップ・ソフトトップを持つ2シーターのSLだけでなく、ホイールベースを10インチ延長した4シーター・クーペのSLCがラインナップされました。

1986年には最後のビッグ・マイナーチェンジを実施しました。、280SLは新しい直6OHCエンジン(M103)の300SLに変更、380SLにはトルクをアップさせた420SLに変更されました。


4代目(R129)モデル

メルセデスベンツ・SLクラス
1989年から4代目モデルが登場しました。この4代目モデルから電動ソフトトップが導入されました。

そして安全性を高めるために、車両の傾きを感知した際にロールオーバーバーが伸び上がって搭乗者を保護してくれます。

1993年には「600SL」をベースにしてAMGによってチューニングされたエンジンを搭載する「600SL 6.0 AMG」が追加されました。


5代目(R230)モデル

メルセデスベンツ・SLクラス
2001年から5代目モデルが登場しました。バリオルーフ(電動格納式ハードトップ)が装備されることで簡単にルーフが開閉できるようになりました。

2008年5月のマイナーチェンジではフロントマスクの変更が実施され、丸目4灯からつり目のヘッドライトに変更されることになりました。

同年10月にはバリオルーフを廃止してクローズドボディに変更し、さらにカーボン素材のボンネットなどを採用することによって軽量化を実現した「SL65 AMG Black Series」グレードを追加しました。


6代目(R231)モデル

メルセデスベンツ・SLクラス
6代目モデルは2012年3月から日本国内から販売がスタートしました。アルミニウム製スペースフレームが採用されました。さらに先代モデルより全長と全幅は各々5cmずつ長く広くなっています。

メルセデス・ベンツ量産車で初めてとなるフルアルミニウムボディシェルが採用されています。その結果、従来モデルよりも約30%の軽量化とねじれ剛性が約20%向上して優れた走行性能と最高レベルの安全性基準を達成しています。

2014年8月に特別仕様車「SL350 2LOOK Edition」と「SL63 AMG 2LOOK Edition」を発売しました。

2016年6月にマイナーチェンジでは外観のフロント部分が変更されました。さらにバリオルーフシステムにおけるルーフの開閉が走行速度40km/Lの状態でも可能となりました。





現行モデルの特徴

メルセデスベンツ・SLクラス

グレード

「SL400」「SL550」「AMG SL 63」「AMG SL 65」がラインナップされています。


外観

伝説のレーシングカー「300 SLパナアメリカーナ」からインスピレーションを与えられた垂直のフロントグリルが採用されています。

さらに末広がりのデザインとすることでメルセデスベンツの中でも特徴的なフロントデザインとなっています。


室内

厳選された高級素材を各所に用いた高品質なインテリアに仕上がっています。

ダッシュボード上部はドアのベルトラインと一体化することによって、円形のエアアウトレットを4個配備したデザインでスポーツ性の高いデザインとなっています。


走行性能

「SL400」には3.0リッターV型6気筒直噴ツインターボエンジンを搭載、「SL550」には4.7リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンが搭載されています。

メルセデス独自開発の9GTRONICを搭載することで、ダイナミックなレスポンスのドライビングフィールと高い静粛性を同時に実現することが可能になりました。





メルセデスベンツ・SLクラスの買取査定相場


メルセデスベンツ・SLクラスの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2015年 SL350 ブルーEF AMGスポーツパッケージ ブラック 0~1万km 6,945,000円
2014年 SL350 ホワイトパール 1万~2万km 6,120,000円
2013年 SL550 ブラック 2万~3万km 5,825,000円
2012年 SL350 ブルーEF AMGスポーツパッケージ ホワイトパール 1万~2万km 5,694,000円
2012年 AMG SL 63 シルバー 2万~3万km 9,565,000円
2009年 SL350 AMG スポーツパッケージ ホワイトパール 4万~5万km 3,775,000円
2008年 AMG SL 63 ブラック 5万~6万km 4,520,000円
2005年 SL350 ブラック 7万~8万km 1,495,000円
2003年 SL350 ブラック 8万~9万km 729,000円





モデル別の買取相場傾向


メルセデスベンツ・SLクラスのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(R231)

現行モデルのSLクラスは中古市場でも非常に高値で取引されています。3年落ちモデルなら500万円~600万円台、5年落ちモデルなら、400万円台~500万円台が平均買取相場となっています。

3年落ちモデルまでならディーラーに下取りに出しても高値で買い取ってもらえるケースが多いです。


先代モデル(R230)

現行モデルの登場によって査定相場は下落しています。但し、コンディションによって大きな開きがあり、100万円に満たない車両から300万円近い金額で買い取ってもらえる車両までさまざまです。


4代目以前のモデル

SLクラスは現行モデルと先代モデルに人気が集中しているので、4代目以前のモデルはそれほど高価買取は期待出来ません。20万円~70万円付近が平均買取相場となっています。

但し、初代モデルや2代目モデルはクラシックカーとしてのニーズがあるため、高値で買い取ってもらえる可能性もあります。





口コミ・体験談


実際にメルセデスベンツ・SLクラスを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ体験談を紹介します。


10年近く乗っているメルセデスベンツ・SLクラスをそろそろ手放そうと思い、買取専門店に査定依頼をしました。先代モデルなのであまり期待はしていなかったのですが、担当の方から「車両のコンディションが良いです」という高評価を頂き、210万円で買い取ってもらうことができました。ディーラーの下取りならこんなに高い価格で売れなかったと思います。(49歳・大阪府)


新しい車が欲しくなったので、長年乗っていた愛車のSLクラスを売却することにしました。スマホで偶然見かけた一括買取査定サービスを申し込んでみました。複数の買取専門店から連絡があってびっくりしましたが、どの業者も感じが良く気持ちよく手続きを進められました。肝心の買取価格は165万円という一番高い金額を提示してくれたところに売却しました。契約後の車両の引き渡しや口座振込みなども問題なく実施してもらえました。想像していたよりも使いやすいですね!(52歳・東京都)





まとめ


メルセデスベンツ・SLクラスは新車購入価格が一番安いグレードでも1,000万円オーバーとなっているので、買取価格も必然的に高額になります。

現行モデルの場合は400万円~600万円台、先代モデルの場合は100万円~300万円台付近で取引されるケースが多いです。

但し、SLクラスのような高級車は買取専門店によって査定価格に大きな開きがあることがあるので、できれば複数の業者に査定を依頼することをおすすめします。


メルセデスベンツ・SLクラスの場合はスポーツ系のサブブランド「AMG」グレードが人気があり、通常のSLシリーズの車両よりも高価買取が期待出来ますよ!





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