クロスオーバーSUV!三菱アウトランダーの買取価格の査定相場

三菱アウトランダーの基本スペック(4WD)


新車価格帯 サイズ 燃費
2,791,800円~ 全長4,695mm×全幅1,810mm×全高1,680mm 14.6km/L
排気量 最高出力 最大トルク
2.359L 124kW(169PS)/6,000r.p.m. 220N・m(22.4kgf・m)/4,200r.p.m.


三菱アウトランダーはミドルサイズのクロスオーバーSUV車種です。

特にキャンプやスノボなどのアウトドアを楽しむ層やファミリー層などに人気がありますね!





モデルの変遷


三菱アウトランダーの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代モデル

三菱アウトランダー
2005年に三菱アウトランダーの初代モデルが誕生しました。デビュー当初は2.4Lエンジンのみで、グレードは「M」と「G」の2グレード、そしてそれぞれのグレードに5人乗り仕様と7人乗り仕様が用意されていました。

2006年には本革シートやフロントシートヒーター、運転席4ウェイパワーシートを標準装備した特別仕様車「G-Limited Edition」が発売、さらにパドルシフト、本革巻ステアリングホイールなどを装備した特別仕様車「M-Style Edition」が発売されました。

2007年のマイナーチェンジでは、3.0L V6のMIVEC SOHC24バルブ・アルミブロックエンジンとスポーツモード付き6速ATを搭載した「30G」「30MS」のグレードが新たに追加されました。

さらに2009年のマイナーチェンジで4B11型 2.0L MIVEC DOHCエンジンが搭載された新グレード「20E」と「20MS」が追加されました。

2010年にはリアビューカメラ付7インチワイドディスプレイHDDナビゲーションシステム(MMCS)とクルーズコントロールを導入した特別仕様車「Navi Collection」が発売されました。


2代目モデル

三菱アウトランダー
2012年から2代目アウトランダーの販売がスタートしました。この2代目モデルから衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」が採用されています。

翌年の2013年からプラグインハイブリッドEVシステムを搭載した「アウトランダーPHEV」が発売されました。

2014年に実施されたマイナーチェンジでは樹脂グリルをメッキデザインに変更し、さらにフロントフォグランプメッキベゼル、スキッドプレート、ホイールアーチモールを追加しました。





現行モデルの特徴

三菱アウトランダー

グレード

標準グレードの「G」、安全装備が備わった「Safety Package」、最上位グレードの「Navi Package」がラインナップされています。

「G」と「Safety Package」にはそれぞれ2WDと4WDが用意されています。(※「Navi Package」は4WDのみ)


外観

センターのブラック部分を左右から包み込むバンパーサイドのデザインを採用することでダイナミックで力強い印象を与えます。

ヘッドライト・ポジションランプ・リアコンビランプは全てLEDを取り入れています。


電子制御4WD

燃費効率の良い「4WD ECO」、さまざまな走行環境に対応できる「4WD AUTO」、力強いトラクションで走行できる「4WD LOCK」の3つのモードが用意されています。

ドライバーの状況や好みに合わせてモードを切り替えることができます。


走行性能

4WD車には2.4L MIVEC SOHC 16VALVE エンジン、2WD車には2.0L MIVEC SOHC 16VALVE エンジンが搭載されています。

どちらのエンジンも走行性能と高い環境性能を追求したエンジンで、燃費性能に関しては、14.6km/L(4WD)・16.0km/L(2WD)を達成しています。





三菱アウトランダーの買取査定相場


三菱アウトランダーの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2015年 G(4WD) シルバー 1万~2万km 1,785,000円
2014年 G ブラック 2万~3万km 1,730,000円
2013年 Gナビパッケージ ブラック 2万~3万km 1,300,000円
2011年 G ナビコレクションローデスト シルバー 4万~5万km 1,430,000円
2011年 G ローデスト(4WD) ブラック 2万~3万km 1,325,000円
2008年 MS(4WD) シルバー 7万~8万km 460,000円
2007年 G(4WD) ブラック 7万~8万km 198,000円
2007年 Mスタイルエディション(4WD) ブラック 6万~7万km 295,000円
2006年 M(4WD) シルバー 11万~12万km 547,000円
2006年 G シルバー 9万~10万km 435,000円
2006年 Gリミテッドエディション(4WD) ホワイトパール 7万~8万km 563,000円





モデル別の買取相場傾向


三菱アウトランダーのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(2代目モデル)

2012年から登場した2代目モデルはそれほど年月が経過していないので、中古車市場でも100万円を超える高値で買い取ってもらえることが多いです。3年落ちモデルなら150万円~170万円付近で取引されています。


初代モデル

現行モデルよりは査定評価は低いですが、40万円~70万円前後が平均買取相場となっています。後期モデルでコンディションが良好な車両の場合は100万円付近で取引されるケースもあります。





口コミ・体験談


実際に三菱アウトランダーを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。

先代モデルのアウトランダーから新しい車種に乗り換えようと思い、買取専門店に査定依頼をしました。購入して7~8年経過していたので、それほど期待はしていなかったのですが、走行距離が少なくボディや室内に大きなキズ・汚れがなかったことが高評価を頂き、47万円で買い取ったもらうことができました。(47歳・長野県)


私は2010年式アウトランダーの「Navi Collection」を売却しました。「Navi Collection」は中古車市場で高く評価されていて、134万円という高値で買い取ってもらうことができました。車両の引き渡しや売却代金の口座振込なども問題なく実施してもらえました。買取査定を初めて利用したのですが、思っていたよりも手続きが簡単で気に入りました!(38歳・三重県)





まとめ


三菱アウトランダーはミドルサイズのクロスオーバーSUVの中でも人気があり、中古車市場でも安定したニーズがあります。

現行モデルが登場したことによって初代モデルの査定評価は低くなりましたが、それでも40万円~70万円前後の平均買取相場をキープしています。


三菱アウトランダーはクロスオーバーSUVということで2WD車よりも4WD車の方が高価買取が期待できます。

また、「M-Style Edition」や「Navi Collection」などの特別仕様車は特に査定評価が高いので強気の姿勢で価格交渉に臨んで下さい!





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