クロスオーバーSUV!日産エクストレイルの買取価格の査定相場

日産エクストレイルの基本スペック(ハイブリッド車)


新車価格帯 サイズ 燃費
2,238,840円~ 全長4,640mm×全幅1,820mm×全高1,715mm 16.0~20.6km/L
排気量 最高出力(エンジン) 最大トルク(エンジン)
1.997L 108kW(147PS)/6,000r.p.m. 207N・m(21.1kgf・m)/4,400r.p.m.


日産エクストレイルはミドルサイズのクロスオーバーSUVです。

220万円台から購入できるということで、SUVのエントリーモデルとして人気がありますね!





モデルの変遷


日産エクストレイルの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代(T30型)モデル

日産エクストレイル

2000年に日産エクストレイルの初代モデルが誕生しました。日本仕様はガソリン車のみでしたが、ヨーロッパ仕様はディーゼル車もラインナップされていました。

2001年には直列4気筒インタークーラーターボエンジンSR20VET型が搭載された「GT」グレードが販売されました。2003年のマイナーチェンジではフロント・リアバンパー、フロントグリルのデザインが変更されました。


2代目(T31型)モデル

日産エクストレイル
2007年から2代目モデルが登場しました。プラットフォームは日産・Cプラットフォームが採用され、エンジンは2.0LのMR20DEと2.5LのQR25DEの2種類が用意されていました。

初代モデルで用意されていたターボエンジン搭載車は平成17年排出ガス規制に適合しないために廃止となりました。2008年にはコモンレール式ディーゼルエンジン搭載の「20GT」グレードが販売されました。



3代目(T32型)モデル

日産エクストレイル

2013年から3代目エクストレイルの販売がスタートしました。ルノーと共同開発したCMFプラットフォームが採用されています。

2015年4月からハイブリッドシステム搭載車が新たに追加されました。1モーター2クラッチ・パラレル方式の日産自動車独自のハイブリッドシステム「インテリジェント デュアル クラッチ コントロール」を採用しています。





現行モデルの特徴

日産エクストレイル

グレード

【ガソリン車】
「20S」「20X」「20Xt」「20Xt ブラック エクストリーマーX」

【ハイブリッド車】
「20S HYBRID」「20X HYBRID」「モード・プレミア」「エクストリーマーX」「ブラック エクストリーマーX」


外観

フロントデザインはグリルからエンジンフードへ流れる「Vモーションシェイプ」とブーメラン型のLEDヘッドランプシグネチャーを取り入れ、同時にリアデザインのLEDリアコンビランプもブーメラン型を採用しています。


室内

荷物や乗車する人数に合わせてフレキシブルに対応できるシートアレンジが可能となっています。

防水仕様のシートとなっていて、水で濡れたウエットスーツや雪のついたウエアのまま乗車してもシートに染みこまずに拭くだけでキレイになります。


走行性能

4WD車には「ALL MODE 4×4(4WD MODEスイッチ付)」が標準装備されています。各種センサーの情報から内蔵されているコンピューターが走行状態を判断して、走行状況に応じて前後トルク配分を切り替えて安定した走行を可能にします。

全てのグレードにアクティブライドコントロールが搭載されていて、ボディの上下の動きを予測して、エンジンとブレーキを制御することによって、デコボコ道の悪路などでの車体振動を低減します。

また、全てのグレードにエマージェンシーブレーキパッケージが標準装備されています。





日産エクストレイルの買取査定相場


日産エクストレイルの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2016年 20X レッド 0~1万km 1,888,000円
2015年 20X レッド 0~1万km 1,786,000円
2014年 20X ブラック 2万~3万km 1,662,000円
2013年 20GT エクストリーマーX ホワイトパール 3万~4万km 1,945,000円
2011年 20X ホワイトパール 12万~13万km 942,000円
2008年 20S ブラック 9万~10万km 450,000円
2008年 25Xt ブルー 5万~6万km 737,000円
2007年 25X ブラック 6万~7万km 282,000円
2005年 Xtt グレー 10万~11万km 74,000円
2005年 Stt ブラック 9万~10万km 127,000円
2004年 St シルバー 8万~9万km 98,000円
2004年 GT ブラック 7万~8万km 236,000円
2002年 Xt ブラック 12万~13万km 50,000円以下
2001年 X シルバー 6万~7万km 50,000円以下





モデル別の買取相場傾向


日産エクストレイルのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。


現行モデル(T32型)

現行モデルは2013年に登場した新しいモデルなので、中古車市場でも非常に高値で取引されています。コンディションが良い車両なら160万円~190万円で買い取ってもらえるケースもあります。


先代モデル(T31型)

先代モデルの平均買取相場は40万円~70万円付近で推移しています。高年式でコンディションが良い車両なら90万円前後まで狙うことが可能です。


初代モデル(T30型)

登場してから10年以上経過しているため、ほとんどニーズはありません。5万円以下の底値から20万円付近で取引されるケースが大半です。





口コミ・体験談


実際に日産エクストレイルを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。


車検の時期が近づいてきたこともあり、先代モデルのエクストレイルを手放すために買取専門店に査定を申し込みました。初めて利用したのですが、担当の方からわかりやすく説明して頂き、スムーズに手続きを済ませることができました。提示された買取金額は58万円でした。査定を受ける前に50万円を超えたら売却しようと考えていたので、即決で契約しました。(44歳・長野県)


10年近く乗っていたエクストレイルから他の車種に乗り換えるために買取査定を依頼しました。少しでも高く売りたかったので、1社ではなく複数の業者から査定が受けられる一括買取査定サービスを利用しました。その中で一番高い28万円という金額を提示してくれた業者に売却することにしました。新しい車を購入する資金に活用しようと思います!(39歳・栃木県)





まとめ


日産エクストレイルは海や山などでアウトドアを楽しむユーザーに人気があり、中古車市場でも高値で取引されています。

現行モデルでコンディションが良い車両なら200万円近い金額を提示されるケースもあります。

また、クロスオーバーSUVということで、2WDよりも4WDの方が高値で買い取ってもらえることが多いです。


先代モデル以前では、クリーンディーゼルエンジン搭載の「GT」モデルは高価買取が期待できますね!





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