高級4ドアセダン!トヨタ・マークXの買取価格の査定相場

トヨタ・マークXの基本スペック(3.5L)


新車価格帯 サイズ 燃費
2,747,315円~ 全長4,750mm×全幅1,795mm×全高1,435mm 10.0km/L
排気量 最高出力 最大トルク
3.456L 234kW(318PS)/6,400r.p.m. 380N・m(38.7kgf・m)/4,800r.p.m.


トヨタ・マークXは高級4ドアセダンです。フロントグリルには「X」の形がデザインされていることでも知られています。

スポーツサルーンでありながら、現行モデルではさらに上質なプレミアムカーへと進化しています!





モデルの変遷


トヨタ・マークXの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代(GRX120)モデル

トヨタ・マークX
2004年からトヨタ・マークXの初代モデルが誕生しました。マークⅡの後継モデルとして開発されました。

プラットフォームに関しては12代目クラウンに採用されていてたものをベースとして、軽量化が実施され、運動性能がアップしています。

2006年のマイナーチェンジでは内外装のデザイン変更とウインカー内蔵ドアミラーが採用されました。同年には「MARK X Supercharger」が発売されています。


2代目(GRX130)モデル

トヨタ・マークX
2009年から2代目マークXの販売がスタートしました。安全装備が充実していて、7個のエアバッグや旋回時の横滑りを抑える「VSC」、加速時のタイヤの空転を防ぐ「TRC」、後部衝突時に頸部へ加わる衝撃を軽減する「アクティブヘッドレスト」を全グレードに標準装備されています。

2012年に実施されたマイナーチェンジではフロントとリアバンパー、フロントグリル、リアコンビネーションランプなどのデザインが変更されました。さらにスポーツコンバージョングレードの「G’s」が新たに追加されました。





現行モデルの特徴

トヨタ・マークX

グレード

「250G/250G Four “Fパッケージ”」「250G/250G Four」「250G “Sパッケージ”」「350S」「PREMIUM(2.5L)/PREMIUM Four」「PREMIUM(3.5L)」「G’s」の各グレードが用意されています。


外観

フロントフェイスは初代モデルのアイデンティティとなっていた三連のヘッドランプとメッシュグリルが継承されています。


室内

「250G/250G Four “Fパッケージ”」を除くグレードに高級感を演出したメッキ加飾の自発光式アナログメーターが設置されています。視認性にも優れていて、運転中にもストレスなくメーター表示を確認することができます。

運転席に関しては電動による前後スライドやリクライニング、上下調整が実施でき、体型に合ったドライビングポジションが設定できます。





トヨタ・マークXの買取査定相場


トヨタ・マークXの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2015年 250G Sパッケージ シルバー 1万~2万km 1,920,000円
2014年 250G Sパッケージ G’s ブラック 1万~2万km 2,440,000円
2013年 250G FOUR Fパッケージ ブラック 12万~13万km 743,000円
2013年 PREMIUM Four シルバー 3万~4万km 2,100,000円
2011年 250G リラックスセレクション ブラック 4万~5万km 1,092,000円
2010年 250G Sパッケージ リラックスセレクション グレー 2万~3万km 1,094,000円
2009年 250G Lパッケージ ブラック 4万~5万km 477,000円
2008年 250G Fパッケージ ブラック 7万~8万km 213,000円
2007年 250G ブラック 4万~5万km 284,000円
2006年 250G プライムセレクション シルバー 9万~10万km 182,000円
2005年 250G Lパッケージ ブラック 10万~11万km 156,000円
2005年 250G Sパッケージ ブラック 3万~4万km 345,000円
2004年 250G ブラック 7万~8万km 312,000円





モデル別の買取相場傾向


トヨタ・マークXのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(GRX130)

トヨタ・マークXの現行モデルは中古車市場でも人気の車種で高値で取引されています。3年落ちモデルの平均買取相場は80万円~110万くらいで推移しています。5年落ちモデルの場合でも50万円~70万円辺りとなっています。

高年式でコンディションの良い車両の場合は200万円の超える高値で買い取ってもらえるケースも多いです。


先代モデル(GRX120)

中古車市場のニーズは現行モデルに集まっているので、先代モデルの査定評価は低くなっています。車両のコンディションによりますが、平均買取相場は大体20万円~40万円近辺となっています。





口コミ・体験談


実際にトヨタ・マークXを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。


フルモデルチェンジをした2009年に購入した「250G Lパッケージ」を手放して新しい車種に乗り換えるために買取査定を申し込みました。申し込みはインターネット経由で簡単に済ませることができました。担当の査定士も感じの良い方で雰囲気良く査定手続きを済ませることができました。7年以上も前の車なのであまり買取価格は期待していなかったのですが、55万円で買い取ってもらうことができました。(47歳・愛知県)


私は10年くらい前に購入した先代モデルのマークXを売却するために買取査定を依頼しました。少しでも高く売りたかったので、最近よく広告を見かける一括買取査定サービスを利用しました。ほとんどの業者は20万円台の査定金額だったのですが、その中の1社が34万円という高値を提示してもらえました。もちろん34万円の金額を提示してくれた業者に買い取ってもらうことにしましたよ!(44歳・福島県)





まとめ


トヨタ・マークXでは現行モデルが人気があり、高年式でコンディションが良好な車両の場合は100万円を超える高値も十分に狙えます。

その一方で、先代モデルは平均買取相場が20万円~40万円と大きく下落するため、少しでも高く売るために一括買取査定サービスを利用して複数の業者から査定を受けることをお薦めします。


現行モデルではスポーツタイプの「250G “Sパッケージ”」や「350S」、さらには「PREMIUM(2.5L)/PREMIUM Four」、「PREMIUM(3.5L)」などの上位グレードが人気で高値で買い取ってもらえる可能性が高いですよ!





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