上質な4ドアセダン!トヨタ・プレミオの買取価格の査定相場

トヨタ・プレミオの基本スペック(1.8L)


新車価格帯 サイズ 燃費
2,241,491円~ 全長4,595mm×全幅1,695mm×全高1,475mm 16.4km/L(2WD)、14.8km/L(4WD)
排気量 最高出力 最大トルク
1.797L 105kW(143PS)/6,200r.p.m. 173N・m(17.6kgf・m)/4,000r.p.m.


トヨタ・プレミオは4ドアセダンタイプの車種です。

上質なデザインと落ち着いた雰囲気が特徴で、比較的年輩の方々に人気がありますね!





モデルの変遷


トヨタ・プレミオの歴代モデルの変遷を紹介します。

初代(T24#型)モデル

トヨタ・プレミオ
2001年にトヨタ・プレミオの初代モデルが誕生しました。アリオンの兄弟車として位置づけられていて、基本的な設計や仕様は共有されていました。

その一方でエクステリアは差別化が図られ、スポーティな印象を与えるアリオンに対して上質感のあるクラシックな印象を与えるデザインとなっています。

2004年のマイナーチェンジではフロントデザインや15インチアルミホイールのデザインが変更されました。さらにシートベルトリマインダーも全グレードで標準装備となりました。

2006年にはトヨペット店チャネル創立50周年を記念した特別仕様車「Lパッケージ・Prime Selection」が発売されました。


2代目(T26#型)モデル

トヨタ・プレミオ
2007年から2代目プレミオの販売がスタートしました。エクステリアに関しては初代モデルのコンセプトが受け継がれたデザインにまとめられています。全グレードにスマートエントリー&スタートシステムが標準装備されています。

2008年に特別仕様車「2.0G・SUPERIOR(スペリア)」、2009年には特別仕様車「Lパッケージ・Prime Selection」が再び販売されました。

2010年のマイナーチェンジでは内外装のデザインの変更と共に、1.8L搭載車にもエンジン動弁機構「バルブマチック」が備わった2ZR-FAE型に変更されました。

2016年に2度目のマイナーチェンジが実施されました。ボディカラーが5色追加されて全8色になりました。メーター類は光沢豊かなメッキ加飾を施したメーターリングに照明色とメーター指針を白色で統一され、さらに4.2インチカラーTFT液晶が搭載しました。





現行モデルの特徴

トヨタ・プレミオ

グレード

「1.5F」「1.8X」「1.5F “Lパッケージ”」「1.8X “Lパッケージ”」「1.5F “EXパッケージ”」「1.8X “EXパッケージ”」「2.0G」「2.0G “EXパッケージ”」


外観

2016年のマイナーチェンジによってフロントの基本デザインはアリオンと共通化が図られました。フロントグリルにはサイドバーを組み合わせたデザインが採用されました。

また、リア部分のコンビネーションランプはC字グラフィックへと変更されました。

室内

ステアリングスイッチでは、オーティオの操作やマルチインフォメーションディスプレイの表示切り替えが簡単に実施できます。

後席リクライニング機構が備わっていて、簡単なレバー操作によって後席に座ったままでも7段階・最大14度の角度調節が可能となっています。


燃費性能

2.0Lエンジン搭載車は15.6km/L、1.8Lエンジン搭載車は16.4km/L、1.5Lエンジン搭載車は19.2km/Lの燃費性能を実現しています。

また、アイドリングストップ機能も備わっていて、信号待ちや一時停止時にエンジンのアイドリングを自動的にストップさせます。





トヨタ・プレミオの買取査定相場


トヨタ・プレミオの買取査定を依頼して、実際に提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2016年 1.5F EXパッケージ ホワイトパール 0~1万km 1,740,000円
2015年 1.5F EXパッケージ ホワイトパール 0~1万km 1,524,000円
2014年 1.5F EXパッケージ シルバー 2万~3万km 1,480,000円
2012年 1.5F Lパッケージ ブラック 3万~4万km 1,230,000円
2010年 2.0G EXパッケージ ホワイトパール 4万~5万km 342,000円
2009年 2.0G スペリア ワイン 9万~10万km 395,000円
2007年 1.8X Lパッケージ シルバー 4万~5万km 121,000円
2006年 2.0G ブルー 15万~16万km 56,000円
2003年 1.8X EXパッケージ シルバー 8万~9万km 50,000円以下





モデル別の買取相場傾向


トヨタ・プレミオのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(T26#型)

トヨタ・プレミオの現行モデルは高値で取引されています。3年落ちモデルの場合は120万円~150万円付近の高価買取が期待できます。

一方で2010年のマイナーチェンジ後の車両の査定評価は大きく下落して30万円~50万円前後が平均買取相場となっています。


初代モデル(T24#型)

中古車市場でのニーズは現行モデルに移っているので、大体5万円以下の底値から20万円前後で取引されるケースが多いです。





口コミ・体験談


実際にトヨタ・プレミオを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。


愛車のプレミオ(1.5F Lパッケージ)の車検時期のタイミングを見計らって売却しようと思い、買取専門店に査定を依頼をしました。私のプレミオは現行モデルで2010年のマイナーチェンジ後の車両だったので買取評価が高く、131万円という高値で買い取ってもらうことができました。購入して5年経過するのに買取専門店ならこんなに高く売れるのですね!(53歳・千葉県)


10年以上乗っているプレミオから他の車種に乗り換えるために一括買取査定サービスを利用しました。合計で6社に査定を依頼することができました。ほとんどの業者は10万円以下の提示でしたが、その中の1社が19万円という査定評価をしてもらえました。他社よりもほぼ2倍近くの開きがあったので即決で売却することにしました(笑)買取専門店によって査定金額に違いがあるのですね。(49歳・広島県)





まとめ


トヨタ・プレミオは中古車市場では安定した買取相場をキープしています。特に3年落ちまでの高年式モデルなら100万円以上の高値で買い取ってもらえるケースが多いです。

2010年のマイナーチェンジ前の現行モデルや初代モデルは大きく値崩れをしているため、少しでも高く売りたい場合は一括買取査定サービスを利用することをお勧めします。

複数の買取専門店に査定を依頼して一番高い金額を提示してくれたところに売却することができます。


トヨタ・プレミオの場合は上位グレードのLパッケージやEXパッケージ、その他には特別仕様車などが高価買取が期待出来ますね!






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