コンパクト・トールワゴン!トヨタ・ラクティスの買取価格の査定相場

トヨタ・ラクティスの基本スペック(1.5L・2WD)


新車価格帯 サイズ 燃費
1,615,091円~ 全長3,995mm×全幅1,695mm×全高1,585mm 19.0km/L
排気量 最高出力 最大トルク
1.496L 80kW(109PS)/6,000r.p.m. 136N・m(13.9kgf・m)/4,800r.p.m.


トヨタ・ラクティスは室内高がしっかりと確保されているコンパクト・トールワゴンです。

コンパクトサイズの車でありながら、ゆとりを持って乗車することができるので、ファミリーカーとして人気がありますね!





モデルの変遷


トヨタ・ラクティスの歴代モデルの変遷を紹介します。


初代(P100型)モデル

トヨタ・ラクティス
2005年にトヨタ・ラクティスの初代モデルが誕生しました。ファンカーゴの後継モデルとして開発された経緯があります。2代目ヴィッツのプラットフォームをベースに設計されていることもあり、前部の衝撃吸収構造に優れた特性を有しています。

2007年にマイナーチェンジが実施され、ヘッドランプがプロジェクター式に変更、さらにはリアコンビランプ・ホイールキャップのデザインも変更されました。

また、サイドエアバッグ・カーテンシールドエアバッグを標準装備されることになり、安全性能が向上しました。


2代目(P120型)モデル

トヨタ・ラクティス
2010年から2代目ラクティスが登場しました。この2代目モデルから国内だけでなくヨーロッパでも販売されています(※「ヴァーソ・S (Verso-S)」の車種名で販売)。

初代モデルよりも室内幅を40mm拡大したことによって室内空間にゆとりができました。

2014年のマイナーチェンジによって、全グレードにプロジェクター式ヘッドランプやLEDクリアランスランプが採用されることになりました。

2016年6月末頃を目安に生産終了が決定していて、7月以降は在庫対応のみとなる予定になっています。





現行モデルの特徴

トヨタ・ラクティス

トヨタ・ラクティスでは、標準グレードの「X」、本巻き3本スークステアリングなど装備が充実している「G」、さらにワンランク上の「G“PRIME STYLE”」、スポーツ仕様の「S」がラインナップされています。


室内

室内高は1,310mmとなっているので、コンパクトサイズの車でありながら頭上にもゆとりを感じることができます。後席の膝周りや足下にもスペースが確保されているので、快適に過ごすことができます。

さらに2WDタイプでは6:4分割チルトダウン機構リヤシートが採用されて、簡単にリヤシートの背もたれが倒れてフラットなラゲージスペースを作ることも可能です。


走行性能

1.3L車には「1.3L 1NR-FKE VVT-iEエンジン」が採用されていて、20.0km/Lの低燃費を実現しています。

一方の1.5L車には「1.5L 1NZ-FE VVT-iエンジン」が搭載されていて、力強いトルクを発生して快適なドライブを楽しむことができます。


安全性能

全グレードにABSが標準装備されていて、タイヤのロックでハンドル操作ができないという心配はありません。カーブを曲がっている際にも左右のタイヤの制動力をコントロールして安定性を確保してくれます。

また、優れた操縦性と走行安定性を確保する「S-VSC」も全グレードに標準装備されています。

「S-VSC」とは、電動パワーステアリングとブレーキ制御と駆動力制御の機能を協調させることによって、車両の挙動を安定させるために駆動力配分と操舵トルクをアシストする安全システムのことです。





トヨタ・ラクティスの買取査定相場


トヨタ・ラクティスの買取査定を依頼して、実際に買取専門店から提示された買取価格を紹介します。


年式 グレード カラー 走行距離 査定額
2015年 X ブルー 0~1万km 866,000円
2014年 G PRIME STYLE ホワイトパール 0~1万km 952,000円
2013年 G ブルー 3万~4万km 598,000円
2011年 G シルバー 7万~8万km 216,000円
2010年 G HIDセレクション パープル 3万~4万km 183,000円
2009年 X Lパッケージ レッド 4万~5万km 215,000円
2009年 X HIDセレクション シルバー 5万~6万km 95,000円
2006年 G ホワイトパール 4万~5万km 132,000円
2005年 G Lパッケージ シルバー 4万~5万km 85,000円
2005年 X グレ- 4万~5万km 178,000円





モデル別の買取相場傾向


トヨタ・ラクティスのモデル別の買取相場傾向は下記のとおりです。

現行モデル(P120型)

2010年から登場したということもあり、買取相場も高い水準となっています。3年落ちまでのモデルであれば、70万~90万円くらいが平均相場です。前期タイプであれば、20万円~40万円くらいが狙い目となります。


先代モデル(P100型)

中古車市場では現行モデルと比較してニーズが少ないので、買取相場は低くなっています。10万円~20万円辺りが狙い目となります。もちろん走行距離が短くてコンディションが良い車両であれば20万円オーバーも可能です。





口コミ・体験談


実際にトヨタ・ラクティスを買取専門店に依頼をして買い取ってもらった方々の口コミ情報を紹介します。


私は先代モデルのラクティスを買取査定してもらいました。購入してから10年近く経過するので、ほとんど値が付かないと思っていましたが、無料で査定をしてもらえるということで試しに申し込んでみました。実際に査定をしたもらったところ、なんと15万円で買い取ってもらえることになりました。ダメ元で申し込んで本当に良かったです!(44歳・大阪府)


車検が近づいてきたこともあって、愛車のラクティスを売却することにしました。以前乗っていた車を買取査定で売却したので、今回もその業者さんに依頼しました。一度査定の流れを経験していることもあって査定から契約、車両の引き渡し、代金の受け取りまでの一連の作業をスムーズに済ませることができました。もちろん買取価格にも納得することができましたよ。(40歳・福島県)





まとめ


トヨタ・ラクティスは2016年6月末で生産終了となるため、今後は新しいモデルが登場することはありません。

そのため、モデルチェンジによる大幅な買取相場の下落はないので、年月の経過によってなだらかに査定評価が下がっていくことが予想されます。


ラクティスを売却する場合は相場傾向を気にする必要がないので、あなたが売りたいと思った時がベストなタイミングだと言えますね!






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